空壓機轉子與轉子之間及轉子與外殼之間在運轉時是不接觸的,會有一定的間隙,因此就會產生氣體泄漏。
空壓機的排氣量與轉速成正比。而轉速往往會隨電網的電壓、頻率而變化 。
一般的容積型空壓機,吸氣體積不變。當吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時,氣體的密度減小,相應地會減少氣體的質量排氣量
氣體在壓縮過程中溫度會升高,空壓機轉子與機殼的溫度也相應升高,所以在吸氣過程中,氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹,因此相應地會減少吸氣量
排氣閥泄漏,使高溫高壓氣體回流氣缸,在排氣閥附近產生高溫,當有積碳存在時會引起爆1炸。
冷卻器、儲氣罐中凝結的油、水沒有及時排放干凈,壓縮氣體管道及通路端面局部阻力過大,造成局部產生污漬或火花而發生爆1炸。
空壓機大修安裝完工后,如果吹除不徹底,氣湯到儲氣罐間的管道、閥門留有污漬、雜質,也會引發燃燒與爆1炸。
該機型為電動機驅動二級螺桿空壓機。通過管道,導線和底板裝上各種附件?連接后便成為完全自成一體的空壓機組。?螺桿空壓機的壓縮產生于兩根螺桿的嚙?合??諝馔ㄟ^進氣空濾器進入一級壓縮,將空氣壓縮到級間壓力??諝馊缓笤谕?過第二節的途中要經過一個冷卻油幕,通過大量與冷卻油接觸大大降低了第二級?的進氣溫度壓縮空氣進入第二級,將被壓縮到終排氣壓力,后通過排氣法蘭?排出第二級主機,壓縮空氣進入分離器,將冷卻油從空氣中分離出來。冷卻油冷卻后回到壓縮機進口,空氣排出分離器進入后冷卻器,冷卻到終排氣溫度,冷凝水在水分離器中分離出來,通過排放閥排出。